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【德國Beurer博依】 行李秤重計-LS10




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商品規格:





顯示螢幕:清晰易讀的LCD顯示螢幕


字幕高度:9 mm


最大可秤重量:50 kg


最小顯示單位:50 g


尺寸:13.8 x 3.2 x 5.5 cm


拉帶長度:22.5 cm


單位切換:kg / lb新車汽車貸款利率


省電裝置:數秒閒置自動關機


電池:3顆LR44鹼性鈕扣電池


保固期:3年






※以上規格資料若有任何錯誤,以原廠所公佈資料為準。






原產地


中國












商品訊息簡述: 超薄體積,拉帶式省空間收納





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為了降低一次用購物用塑膠袋的使用量,環保署在去年曾預告「購物用塑膠袋限制使用對象、實施方式及實施日期」修正草案,擬將「不得免費提供」購物用塑膠袋的管制對象由7大類擴大為14大類。環保署表示,經過3場公聽會後,決定酌調管制內容,辦理第2次預告,期能促使更多消費者自備購物袋、不用一次用購物用塑膠袋,而這項草案預計自明年1月1日起實施。



環保署指出,這次預告草案在第1次預告的第8類「藥局及藥粧店」類別中,新增美粧店,參考財政部稅務行業標準分類編號4752,名稱修正為「藥粧店、美粧店及藥局」類別。二次公告的草案中,也詳細做出區別,藥妝店就是領有從事藥品零售販賣且領有藥商許可執照的業者,而美妝店就是從事清潔用、保養用、彩妝用化妝品、香水、香皂、沐浴乳、洗潤髮乳、整髮劑、染髮劑的專賣零售店。



另外,在草案中也規定,直轄市、縣市主管機關可以規定轄內量販店業、超級市場業及連鎖便利商店業等對象所提供的購物用塑膠袋,應為可做為專用垃圾袋使用之兩用袋。至於其他主要管制內容,例如取消購物用塑膠袋厚度限制、在購物用塑膠袋或其提供場所標示宣導文字等管制方向,則與第1次預告內容相同。(工商時報)







一例一休今年上路後,原本人手就不足的國道客運面臨成本增加,喊出票價要漲5至10%。交通部長賀陳旦昨表示,票價在春節前凍漲,不代表春節結束一定會漲,會再與業者溝通。賀陳旦表示,交通部過年前請公路總局協調元宵節前票價凍漲,希望不要為了此事增添春節疏運的不確定性,讓大家過個平安好年,不過「春節前凍漲,不代表春節結束了一定要漲」。

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賀陳旦說,最近會再跟相關業者溝通,了解在整體經營環境、成本、未來負擔上,是否達到漲價條件。國光客運副董事長王應傑指出,政府現在都懂得「使用者付費」的觀念,如今一例一休帶來的人力成本增加,以國光客運來說,總成本大概要增加17%,業者勢必要漲票價。王應傑認為,以台北到台南為例,交通部核定的最高票價為550元,但促銷時段只賣220元,即使漲價也不會超過政府設下的天花板,調整價格合情合理,「若政府不想要讓使用者付費,就得拿錢出來補助」。首都客運總經理李建文表示,公司因應一例一休,不但要多發加班費,還要因應新制補人,究竟讓公司增加多少支出,內部仍未有精確數字,但初步看來恐怕超過20%,業者不漲價是撐不下去的,這些錢都會轉嫁到消費者身上。(中國時報)

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在台商積極爭取下,由台企聯牽頭設立的台商銀行,終於邁開步,向大陸銀監會提出申請,目前就等大陸銀監會點頭。面對兩岸關係冷對抗,以及隨著美國聯準會啟動升息周期,大陸正迎來貨幣緊縮時代,台商銀行此時成立,有其迫切性。



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去年520後,兩岸因為政治互信問題,致陷入冷對抗,不僅官方經貿交流機制停擺,在蔡政府高舉新南向的「遠中」政策下,兩岸民間經貿投資活動,在「民不與官鬥」下,也不再熱絡。

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首當其衝的是當年高舉著協助台商融資願景,而積極推動的兩岸金融交流,銀行互設辦。當年公股銀行跑在前面,爭相赴陸擴點設分行,如今卻率先跳船,不僅大陸設點腳步轉向新南向,在新政府「行政指導」下,也減碼人民幣的部位,讓台商在大陸的金援,少了台資銀的有力支持,形同棄嬰。這幾年大陸經濟步入新常態,台商在大陸的經營也面臨轉型升級關鍵時刻,但融資難一直是許多台商的困擾,兩岸冷對抗,台資銀行的淡出,更讓台商融資難問題雪上加霜,特別是今年3月美國聯準會啟動升息周期,可以預期大陸正迎來貨幣緊縮時代,台商融資難題將搬上檯面,此時台商抱團自立救濟,成立台商銀行,也有其迫切性需要,只是,銀行經營,必需專業化,也面臨互聯網金融競爭壓力,不是光靠貸放利差獲利,如何永續,扮演好台商的資金好幫手,將是一項挑戰 。(旺報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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美國汽車大廠福特(Ford)周四宣布將在加拿大投資5億加元(3.75億美元),包括在安大略省渥太華市成立一間新的研發中心,並將從加拿大手機製造商黑莓公司(BlackBerry)聘雇400名工程師,協助其研發互聯汽車、提振軟體開發能力,以因應傳統汽車製造商與科技公司帶來的競爭。

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福特與黑莓的消息人士指出,其中約100名工程師來自於美國佛羅里達州的部門,而另外300名則從加拿大安大略省的據點聘雇。

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福特表示,聘雇黑莓工程師讓福特行動互聯團隊規模擴增一倍,在公司追求高度仰賴互聯性的新業務之際,此舉能進一步強化他們的運算專長。汽車製造商競相擴充軟體程式設計師與電腦工程師人力,福特當然也不例外,各大汽車製作商與科技公司間互搶人才也時有所聞。福特也重申,安大略省溫莎市引擎工廠的升級計畫維持不變。福特去年承諾投資金額高達7億加元,這是福特與加拿大汽車工人工會Unifor達成的新勞工協議一部分。黑莓先前宣布關閉智慧型手機製造部門、將硬體外包給其他公司製造,重心轉移至較高利潤的軟體業務。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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